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塑料镀金属色汽车配件
塑料镀金属色汽车配件

塑料镀金属色的目的是将塑料表面披覆上金属,不但增加美观,且补偿塑料的缺点,赋予金属的性质,充分发挥塑料及金属的特性于一体,今日已有大量塑料电镀产品应用在电子、汽车、家庭用品等工业上.

(1) 金属光泽会使原有的缩瘪变得更明显,因此要避免制品的壁厚不均匀状况,以免出现缩瘪,而且壁厚要适中,以免壁太薄(小于1.5 mm),否则会造成刚性差,在电镀时易变形,镀层结合力差,使用过程中也易发生变形而使镀层脱落.

(2) 避免盲孔,否则残留在盲孔内的处理液不易清洗干净,会造成下道工序污染,从而影响电镀质量.

(3) 电镀工艺有锐边变厚的现象.电镀中的锐边会引起尖端放电,造成边角镀层隆起.因此应尽量采用圆角过渡,圆角半径至少0.3 mm 以上.平板形塑件难电镀,镀件的中心部分镀层薄,越靠边缘镀层越厚,整个镀层呈不均匀状态,应将平面形改为略带圆弧面或用桔皮纹制成亚光面.电镀的表面积越大,中心部位与边缘的光泽差别也越大,略带抛物面能改善镀面光泽的均匀性.

(4) 塑件上尽量减少凹槽和突出部位.因为在电镀时深凹部位易露塑,而突出部位易镀焦.凹槽深度不宜超过槽宽的1/3,底部应呈圆弧.有格栅时,孔宽应等于梁宽,并小于厚度的1/2.

(5) 镀件上应设计有足够的装挂位置,与挂具的接触面应比金属件大2~3倍.

(6) 塑件的设计要使制件在沉陷时易于脱模,否则强行脱模时会拉伤或扭伤镀件表面,或造成塑件内应力而影响镀层结合力.

(7) 当需要滚花时,滚花方向应与脱模方向一致且成直线式.滚花条纹与条纹的距离应尽量大一些.

(8) 塑件尽量不要用金属镶嵌件,否则在镀前处理时嵌件易被腐蚀.

(9) 塑件表面应保证有一定的表面粗糙度.


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